Beschreibung

Puch ist die bekannteste österreichische Fahrradmarke, welche 1899 von Johann Puch in Graz gegründet wurde. Berühmt war Puch durch ihre Fahrräder, aber auch durch ihre Motorräder, Motoren und Autos. Puch ist im Ausland auch unter dem Namen “Austro Daimler” bekannt. Dies war Puchs Exportmarke, welche noch heute in vielen Ländern ein Begriff ist. Die grazer Puchwerke produzierten ihre eigenen Erzeugnisse knapp 100 Jahre bis Puch schließlich 1987 an den italienischen Konzern Piaggio verkauft wurde.

Dieses Modell aus den frühen 80ern war das Aero-Modell aus dem Hause Puch. Dies war wohl der Versuch den Trend des aerodynamischen Rahmens mitzumachen:
Der Rahmen hat gequetschte Reynolds 531 Speedstream Rohre, Schalthebel welche auf das Oberrohr gesetzt wurden und die komplette Dura Ace AX Gruppe.

AX war die Kurzform für Aerodynamics - das war Shimanos erste aerodynamische Topgruppe welche im Windkanal designed wurde. Teil der Gruppe sind beispielsweise Shimanos erste Bremshebel mit denen der Bremszug unter dem Lenkerband verlegt werden konnte. Der Vorbau hat keine Lenkerklemmschraube um nicht zusätzlich Luftwiderstand zu generieren. Der Lenker ist oval, Steuersatz und Naben mit Plastikkappen verkleidet, und sogar die Trinkflasche und die Klemme um die beiden Bremszüge zusammenzuklemmen sind aerodynamisch…

Der Rahmen ist nicht lackiert, sondern er besitzt eine spezielle kupferhaltige Rauchchrombeschichtung welche nicht nur gut aussieht, sondern auch widerstandsfähiger gegen Kratzer sein soll.

Die Dura Ace AX Gruppe ist die einzige Gruppe die zu diesem Rahmen passt. Er besitzt nämlich keinen Zuggegenhalter für den hinteren Schaltzug. Das Dura Ace AX Schaltwerk war nämlich nicht nur das erste indexierte Schaltwerk für Rennfahrer, sondern es lenkte den Schaltzug auch direkt selbst um - ganz ohne Schaltzughülle.

Aufgebaut ist das Rennrad zu 100% authentisch inklusive einem Selle Royal CX Sattel, Clement Drahtreifen und dem seltenem Dura Ace Cockpit.